E-Tech Eléctrico & Híbrido
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En 1934, un avión de competición muy especial abrió la puerta a nuevas posibilidades: el Caudron - Renault Rafale. Hoy, esta inspiración aérea nos lleva una vez más a abrir una nueva puerta. Renault Rafale E-Tech full hybrid, diseño aerodinámico, líneas estilizadas, techo panorámico de cristal oscurecedor solarbay®, openR link con Google integrado¹ y más de 50 aplicaciones disponibles. Para reinventarse hay que apuntar más alto.
hasta 1100 km* de autonomía
*motor E-Tech full hybrid 200 CV con el depósito lleno, según la normativa WLTP
*en ciclo urbano WLTP, según el estado de carga de la batería y el estilo de conducción/fuente interna Renault/2023
**fuente interna Renault según el protocolo WLTP, en comparación con una motorización térmica equivalente.
147 kW (200 CV)
automático inteligente (15 modos)
desde 105 g/km
desde 4,7 l/100 km
2 kWh + tensión de 400 V
4Control advanced
versión atelier Alpine
La versión atelier Alpine de Renault Rafale reúne todo el saber hacer de la ingeniería Alpine para ofrecer una experiencia de conducción que combina altas prestaciones, precisión y agilidad. Cuenta con un motor E-Tech 4x4 300 CV procedente de la última generación de motores híbridos enchufables, un chasis versión atelier Alpine deportivo con suspensión activa, que garantiza una comodidad y una respuesta del chasis óptimas, y el sistema 4Control advanced con cuatro ruedas directrices.
El diseño de Renault Rafale, inspirado por la aeronáutica, toma prestada su delicadeza y fluidez de los fuselajes. Fruto de una profunda investigación, la carrocería sportback, de líneas puras, se integra en el paisaje sin alterar su armonía para convertirlo en un SUV cupé de líneas dinámicas y deportivas.
experiencia exclusiva
asientos de diseño deportivo
materiales nobles y reciclados
cockpit orientado hacia el conductor
reposabrazos trasero ingenius®
techo panorámico solarbay
openR link con
Google integrado¹con más de
50 aplicacionesdirectamente en tu pantalla junto con
los servicios conectados de Renault.
Harman Kardon®
surrounds
subwoofer
woofers
tweeters
woofers
unidad central delantera
tecnología de sonido surround
El sistema de sonido de alta fidelidad Harman Kardon® de 12 altavoces ofrece una potencia máxima de 485 W a través de dos tweeters a ambos lados del salpicadero, dos woofers en los paneles de las puertas delanteras, dos surrounds, una unidad central delantera, dos tweeters y dos woofers en los paneles de las puertas traseras y un subwoofer en el maletero.
ver los ambientes sonoros disponibles
rendimiento y seguridad
detectar, informar, guiar
active driver assist
y otros 31 sistemas avanzados de asistencia a la conducción con human first program
configura Rafale
versiones
versión
techno
- openR link 12 ": navegación y servicios Google + conexión inalámbrica smartphone + Arkamys audio
- llantas de aleación bitono 20" sonic
- cámara de visión trasera
- control de velocidad adaptativo
versión
esprit Alpine
- diseño exterior esprit Alpine
- diseño interior esprit Alpine con asiento Alcántara y firma luminosa
- 4control advanced
- reposabrazos trasero ingenius
versión
atelier Alpine
- llantas de aleación bitono 21" atelier Alpine
- matrix LED vision
- apertura maletero eléctrico manos libres
- asientos delanteros eléctricos con función memoria + as. conductor masaje lumbar y reg longitudinal
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rendimiento híbrido para tu negocio
Renault Rafale E-Tech full hybrid de 200 CV5 y E-Tech 4x4 300 CV híbrido enchufable te acompaña en tus desplazamientos profesionales. Optimiza tus costes con bajas emisiones, una autonomía de hasta 1.100 km2 y de un TCO competitivo.
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¹Google, Google Play, Android Auto y Google Maps son marcas registradas de Google LLC.
² en versión esprit Alpine. Animación al abrir la puerta
³ según la norma ISO 14021
⁴ incluidos los materiales reciclados según la norma ISO 14021 y los restos o residuos de producción reincorporados a los procesos de fabricación dentro de una misma planta industrial
⁵ pronto disponible en motorización E-Tech 4x4 300 CV
⁶ fuente interna Renault según el protocolo WLTP, en comparación con una motorización térmica equivalente.
