instalar punto de recarga para coche eléctrico: ¿Qué hacer?

Dependiendo de donde quieras instalar el punto de carga, deberás de realizar unas acciones u otras. En total, se presentan tres posibilidades:

1. Instalación de un punto de recarga en una vivienda unifamiliar que cuenta con su propio garaje privado.
2. Instalación de un punto de carga en una plaza de un garaje comunitario donde tienes tu vivienda habitual (bien sea un bloque de pisos o viviendas unifamiliares con garajes comunitarios).
3. Instalación de un punto de recarga en una plaza de garaje que pertenece a una vivienda en la que no resides.

En este artículo nos basamos en la instalación de un punto de recarga en España, por lo que, si resides en otro país, los procedimientos pueden variar.

Si este es tu caso, estás ante el proceso más sencillo ya que no requiere de ningún permiso especial. Tan solo necesitarás adquirir un punto de carga de pared en el cual, el servicio Mobilize Power Solutions te puede acompañar en todo el proceso.

Todo el consumo que necesites para cargar tu vehículo eléctrico se sumará al gasto total del mes de tu contrato de luz. 

Que sepas que puedes utilizar cualquier toma de enchufe que tengas en tu garaje, tan solo con un simple enchufe convencional (también conocido como Schuko) de 16 A con toma a tierra, aunque el tiempo de carga será de muchas horas más largo. Todo depende del tipo de punto de recarga que instales.

El coste de la instalación de un punto de recarga para estos casos suele rondar entre los 800€ y 1.500€, dependiendo del tipo de punto de recarga que quieras instalar: los hay programables, otros que devuelven la electricidad al hogar, etc.  Aunque existen ayudas como el Plan Moves III para reducir el coste.

Esta es la opción para la gran mayoría de las personas en España.

En esta ocasión, la ‘Ley de Propiedad Horizontal’ pone las cosas realmente fáciles. Su última modificación tuvo lugar el 23 de noviembre de 2009 para indicar que no es necesario someter a aprobación de una junta de propietarios la instalación de un punto de recarga, aunque afecte a partes comunes.

Esto significa que, antes de proceder con la instalación de un punto de recarga tendrás que notificar por escrito, vía e-mail o en persona, al presidente de la comunidad o al administrador de la finca, tu intención de instalar dicho punto de carga en tu plaza de garaje. 

Es recomendable, que el presidente de la comunidad o el administrador de la finca te firme y/o selle el texto enviado, con el objetivo de obtener un comprobante de que se han dado por avisados.

Generalmente, lo que se realiza es conectar el punto de recarga directamente al nuestro contador de luz de la vivienda, que normalmente se suele encontrar en el rellano. Dicha instalación, básicamente implica “tirar” un cable desde tu plaza de garaje hasta este punto.

El coste de este tipo de instalación en un garaje comunitario ronda entre los 1.000€ y 3.000€, (coste sin descontar las ayudas del Plan Moves III) lo cual dependerá del tipo de punto de recarga que adquieras y la distancia que exista entre el contador de luz y la plaza de garaje. 

Al estar conectado al contador de luz de tu vivienda, pagarás el coste de la energía necesaria para cargar el vehículo en la misma factura de luz (recuerda que hay compañías que tienen tarifas específicas para cargar coches eléctricos en una franja horaria). 

Esta opción también puede ser muy común, especialmente si son plazas de garajes alquiladas, donde tu vivienda no se encuentra en el mismo lugar del garaje, lo que hace imposible poder conectar el wallbox al contador de luz de tu vivienda. 

Pero tranquilo, hay solución y alternativas para que puedas instalar un punto de recarga en estos casos.

Deberás realizar una “derivación” de la toma eléctrica general del garaje y montar un contador propio y específico para el consumo que realices a la hora de cargar tu vehículo eléctrico. 

De esta forma, la comunidad te cobrará la parte proporcional utilizada para dicho fin. También, podrás contratar una nueva tarifa de luz específica para ello.

Eso sí, en este caso, no solo deberás notificar al presidente de la comunidad y/o al administrador de la finca la intención de instalar un punto de recarga, sino que tendrá que ser votado en junta para su aprobación. 

En el caso de que la plaza de garaje no sea propia, es decir, que sea alquilada, existe la opción de intentar negociar el precio del alquiler con el propietario de la plaza de garaje con el objetivo de que te permita conectar el punto de recarga directamente con su contador de luz.

El coste de instalación en estos casos es muy similar al anterior, es decir, puede rondar entre los 1.000€ y 3.000€ (sin descontar las ayudas del Plan Moves III).

Actualmente, en España está el Plan Moves III activo, que se trata de un plan de ayudas del Gobierno que contempla desde la adquisición de un nuevo vehículo eléctrico hasta la instalación de un punto de recarga como se aborda en el artículo “ayudas y subvenciones para instalar un punto de recarga”.

Para la instalación de un punto de recarga, la ayuda es del 70% del coste total de la factura, por lo que supone un ahorro importante.

Dependiendo de cada Comunidad Autónoma, el procedimiento para solicitar la ayuda podrá ser realizado por la propia instaladora, como ocurre en Madrid, o deberá ser realizado por el interesado, como es el caso de Aragón. 

Una vez llegados a este punto, y antes de tomar la decisión de instalar un punto de recarga propio en tu garaje, es probable que te surja la siguiente duda que abordamos en el siguiente apartado.

A esta pregunta, lo más obvio es contestar que lo más económico es cargar tu coche eléctrico a través de tu propio punto de recarga instalado en tu plaza de garaje, aunque en ocasiones puede ser más interesante cargar tu vehículo en una electrolinera. 

Lo primero que tienes que hacer es conocer la tarifa de luz que tienes contratada actualmente. Así sabrás el coste que supone cargar tu coche eléctrico y podrás compararlo con las tarifas de las electrolineras. 

Actualmente, existen muchas compañías energéticas que ofrecen contratos de luz específicos para vehículos eléctricos, donde el precio de la carga por la noche es bastante atractivo tal y como se habla en el artículo “Desmontamos el mito de que la subida de la luz es un freno para el coche eléctrico”.

La respuesta corta es que funcionan de una forma muy similar a enchufar tu teléfono móvil o tu ordenador portátil a la toma de corriente para cargar su batería. La respuesta un poco más larga. Existen cuatro tipos de carga en función de tus necesidades, la batería de tu vehículo y la potencia del cargador:

1.  Carga lenta. Suele tardar entre 4 a 8 horas en cargar el vehículo.

2. Carga semi rápida. Podrás tener el coche cargado entre 1 y 3 tres horas.

3. Carga rápida. En solo 30 minutos podrás tener tu coche cargado al 80% de la capacidad de la batería.

4. Carga ultrarrápida. Reservada para modelos muy concretos de vehículos, podrás tener la batería cargada en tan solo 5 o 10 minutos. 

Aunque las ventajas y beneficios de tener un punto de carga de vehículo eléctrico variará según las características de cada empresa, en términos generales es un claro compromiso con la movilidad eléctrica para reducir su huella de carbono y mitigar los efectos del cambio climático. Por otra parte, con auge de la movilidad eléctrica, es una forma de dar respuesta a las necesidades de carga en destino tanto de los clientes como de los propios empleados.

Con todo ello, el grupo Renault España ha lanzado su propia oferta de solución de recarga a través de Mobilize power solutions, un experto europeo especializado en recarga, en España está respaldado por el partenariado entre el Grupo Renault e Ibil, pioneros y referentes en movilidad eléctrica desde hace 10 años.

sobre el autor

Antonio Sánchez

periodista especializado en motor